現(xiàn)如今工業(yè)是一個現(xiàn)代化國家的基礎，而裝備制造業(yè)又是工業(yè)的重要領域，而工程機械產(chǎn)業(yè)是裝備制造的一個重要分支。我國的工程機械產(chǎn)業(yè)經(jīng)過多年的長足發(fā)展，已躍居為全球..的工程機械市場，而且一些機械設備的科技含量已經(jīng)達到了國際..水準。誠然，中國的工程機械產(chǎn)業(yè)已經(jīng)取得不錯的成績，但我們無法回避，與工程機械配套的我國零部件的生產(chǎn)水平并不是很高，而且在關鍵零部件領域，我們依然受制于國外的技術封鎖。機械配件，是指企業(yè)的施工機械、生產(chǎn)設備、運輸設備等替換、維修用的各種零件和配件。如曲軸、活塞、軸承等。 因此，我們需要再次重點梳理一下我國工程機械配套件的發(fā)展現(xiàn)狀，并針對其中存在的問題提出建設性的改進意見，這對于助推整個配套件行業(yè)的發(fā)展是有著積極作用，同時這也會從根本上提升中國工程機械產(chǎn)品的品質。 對于工程機械產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展態(tài)勢，我們是欣喜的。而與主機關聯(lián)緊密的配套件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展雖然也取得了一些成績，但就整體配套件行業(yè)的發(fā)展水平還不是很高，特別是關鍵零部件像液壓件、傳動件、控制件、發(fā)動機等的關鍵技術依然被國外企業(yè)所控制。所以，我國的工程機械產(chǎn)品因為受制于這些因素，其品質整體上還無法和像卡特彼勒、小松、利勃海爾、沃爾沃建筑設備等擁有....技術的產(chǎn)品相比。

以工程機械的動力部件為例，機械的動力性能是衡量產(chǎn)品技術水平.重要的指標之一，它包括柴油發(fā)動機本身的動力性能和整機動力傳遞的系統(tǒng)綜合性能兩部分。工程機械發(fā)動機除了不斷改進燃油噴射系統(tǒng)和降低油耗及低碳排放等共性技術以外，對低速狀態(tài)下的扭矩儲備和動力輸出方式、性能匹配、振動與噪聲都有特定要求。目前，我國工程機械產(chǎn)品配套的發(fā)動機有濰柴、上柴、康明斯、道依茨、鉑金斯、五十鈴、洋馬等。高端產(chǎn)品、出口設備、大噸位設備以及挖掘機等幾乎全部依賴國外品牌。

而在工程機械的傳動部件領域，目前我國工程機械傳動部件的研發(fā)水平、研發(fā)手段與國際先進水平比較落后大約30年，國內(nèi)還少有企業(yè)能承擔工況載荷譜加載的封閉式試驗手段，傳動齒輪精度和性能與國際先進水平比較差距也大。

以上所說的這些問題，在工程機械的..關鍵零部件——液壓件方面同樣存在。毋庸置疑，液壓元件是工程機械產(chǎn)品關鍵的部件之一，它既能體現(xiàn)工程機械產(chǎn)品的整機作業(yè)效率、操作的簡捷與舒適性，又是整機工作的主要故障源。長期以來，在高壓大流量液壓裝置方面，國內(nèi)零部件企業(yè)的產(chǎn)品還難以滿足主機企業(yè)的配套要求，這使得進口液壓類零部件成為惟一的選擇，特別是在挖掘機產(chǎn)品上。由此，便造成了我國工程機械特別是挖掘類機械在關鍵液壓件方面受制于國外廠商的產(chǎn)品供應，所以，在繼續(xù)加快工程機械產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時，積極推動工程機械配套件行業(yè)的發(fā)展，不僅對于提升我國工程機械主機產(chǎn)品的品質有重要作用，同時也關系到我國工業(yè)整體水平的進一步提高。據(jù)預測，2015年主機產(chǎn)品國際需求量將達2100億美元，中國工程機械產(chǎn)品出口將達260億美元，成為世界出口大國。

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